隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程,現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋,與自然的土壤相比,現(xiàn)代化地表給城市帶來(lái)一系列的問(wèn)題,其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:
(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲,使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷,再加上地下水的過(guò)度抽取,城市地面容易產(chǎn)生下沉。
(2)傳統(tǒng)的密實(shí)路表面,輪胎噪聲大。車輛高速行駛過(guò)程中,輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間,待輪胎滾過(guò),空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲,雨天這種噪聲尤為明顯,影響了居民的生活與工作。
(3)傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu),雨水通過(guò)路表排除,泄流能力有限,當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí),雨水容易在路面匯集,大量集中在機(jī)動(dòng)車和自行車道上,導(dǎo)致路面大范圍積水。
(4)不透水路面使城市空氣濕度降低,加速了城市熱島效應(yīng)的形成。
(5)不透水路面是"死亡性地面",會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng),它使水生態(tài)無(wú)法正常循環(huán),打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡,影響了植被的正常生長(zhǎng)。
使用范圍人行道及自行車道透水混凝土,社區(qū)內(nèi)地面裝飾,園林景觀道路及城市廣場(chǎng),游泳池旁邊及體育場(chǎng),社區(qū)消防通道及輕量級(jí)道路,高爾夫球場(chǎng)電車道,戶外停車場(chǎng)